Nous sommes en Suisse en 2026, il est 12h et vous êtes victime d’un accident sur l’autoroute Genève – Lausanne. L’autre conducteur impliqué est un véhicule: une voiture autonome de niveau 3.

La conduite devient de plus en plus automatisée, mais jusqu’à où les constructeurs vont-ils aller ? Quels sont les risques pour eux ? Qui est responsable en cas d’accident avec une voiture autonome ?

Me Maëlle Roulet répond à ces questions dans le journal en ligne investir.ch

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